本科生课程：汽车技术与文化

研究生课程：车身制造工艺

社会/学术兼职：

汽车轻量化技术创新战略联盟专家委员会 副主任

国家新能源汽车技术创新中心 特聘专家

中国汽车工程学会汽车非金属材料分会 副主任委员

中国汽车工程学会汽车材料分会 委员

教育经历：

1996.09-2001.07 吉林大学汽车工程学院，工业设计（汽车车身）专业，获学士学位

2001.09-2004.07 吉林大学汽车工程学院，车身工程专业，获硕士学位

2004.09-2007.07 吉林大学汽车工程学院，车身工程专业，获博士学位

工作经历:

2007.07-2011.02 重庆长安汽车股份有限公司，汽车工程研究总院车身设计所，工程师

2011.03-2014.03 重庆长安汽车股份有限公司，汽车工程研究总院先期技术研究所，室主任（高级工程师）

2014.04-2016.09 重庆长安汽车股份有限公司，汽车工程研究总院车身开发中心，室主任（高级工程师）

2016.10-2017.09 重庆长安汽车股份有限公司，欧尚汽车研究院内外饰产品中心，副经理（研究员级高级工程师）

2017.10-2018.12 重庆长安汽车股份有限公司，欧尚汽车研究院新能源汽车中心，经理（研究员级高级工程师）

2019.01-2019.10 重庆长安汽车股份有限公司，欧尚汽车研究院整车集成业务单元，经理（研究员级高级工程师）

2019.11-2021.07 重庆长安汽车股份有限公司，欧尚汽车研究院材料与轻量化高级副总工（研究员级高级工程师）

2021.08 - 至 今 新葡的京集团35222vip，新葡的京集团35222vip车辆工程系，教授

代表性论著:

[1] L [1] Yang J, Liu B*, Shu D, et al. Vehicle giga-casting Al alloys technologies, applications, and beyond[J]. Journal of Alloys and Compounds, 2025: 178552. https://doi.org/10.1016/j.jallcom.2025.178552. 中科院1区TOP，IF=5.8.

[2] Yang J, Liu B*, Shu D, et al. A novel method for estimating internal porosity and predicting tensile properties based on failure analysis of aluminum alloy die castings[J]. Engineering Failure Analysis, 2025: 109276. https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2025.109276. 中科院1区，IF=4.4.

[3] Zhang Y, Liu B*, Liu Y, et al. Effect of Laser Processing Pattern on the Mechanical Properties of Aluminum Alloy Adhesive Joints[J]. Automotive Innovation, 2023, 6(4): 622-632. https://doi.org/10.1007/s42154-023-00274-9. 中科院1区TOP，IF=4.8.

[4] Yang J, Liu B*, Shu D, et al. Local stress/strain field analysis of die-casting Al alloys via 3D model simulation with realistic defect distribution and RVE modelling[J]. Engineering Failure Analysis, 2024: 109104. https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2024.109104. 中科院1区，IF=4.4.

[5] Yang J, Liu B*, Zeng Y. Data extension-based analysis and application selection of process-composition-properties of die casting aluminum alloy[J]. Engineering Applications of Artificial Intelligence, 2024, 133: 108514. https://doi.org/10.1016/j.engappai.2024.108514. 中科院1区TOP，IF=8.

[6] Yang J, Liu B*, Huang H. Research on composition-process-property prediction of die casting Al alloys via combining feature creation and attention mechanisms[J]. Journal of Materials Research and Technology, 2024, 28: 335-346. https://doi.org/10.1016/j.jmrt.2023.11.257. 中科院1区TOP，IF=6.4.

[7] Liu B*, Yang J, et al. Research on Welding Deformation Control Technology of Battery Electric Vehicle Framed Aluminum Body[J]. Progress in Natural Science: Materials International. https://doi.org/10.1016/j.pnsc.2024.02.002. 中科院2区，IF=4.7.

[8] Wu Y, Li P, Li Q, Liu B*, et al. Topology optimization for energy absorption of quasi-brittle structures undergoing dynamic fractures[J]. Advances in Engineering Software, 2024, 187: 103567. https://doi.org/10.1016/j.advengsoft.2023.103567. 中科院2区，IF=4.

[9] Hao X, Zhou D, Zhong R, Liu B*, et al. Electrification pathways for light-duty logistics vehicles based on perceived cost of ownership in Northern China[J]. Carbon Footprints, 2024, 3(3): N/A-N/A. DOI: 10.20517/cf.2024.24.

[10] Liu B*, Yang J, Zhang X, et al. Topology Optimization and Lightweight Platform Development of Pure Electric Vehicle Frame-Type Aluminum Body Considering Crash Performance[J]. Journal of Materials Engineering and Performance, 2024: 1-11. https://doi.org/10.1007/s11665-024-09239-3. JCR Q3，IF=2.3.

[11] Yang J, Liu B, Zhang T, et al. Multi-parameter controlled mechatronics-electro-hydraulic power coupling electric vehicle based on active energy regulation[J]. Energy, 2023, 263: 125877. https://doi.org/10.1016/j.energy.2022.125877. 中科院1区TOP，IF=9.

[12] Yang J, Liu B, Zhang T, et al. Application of energy conversion and integration technologies based on electro-hydraulic hybrid power systems: A review[J]. Energy Conversion and Management, 2022, 272: 116372. https://doi.org/10.1016/j.enconman.2022.116372. 中科院1区TOP，IF=10.3.

[13] Liu B*, Yang J, Zhang X, et al. Development and application of magnesium alloy parts for automotive OEMs: A review[J]. Journal of Magnesium and Alloys, 2023, 11(1): 15-47. https://doi.org/10.1016/j.jma.2022.12.015. 中科院1区TOP，IF=17.6.

[14] Liu B*, Yang J, Yang Q, et al. Application and Lightweight Research of QP1180 High Strength Steel in Autobody Reinforcement Part[C]//Proceedings of the 6th International Conference on Advanced High Strength Steel and Press Hardening (ICHSU 2022). Springer Nature, 2023, 2: 311. ISBN：978-94-6463-114-2. CNKI检索会议

[15] Liu B, Yang J, Tang Y, et al. Experimental study on structural adhesive properties of aluminum plate and carbon fiber-reinforced polymer heterogeneous materials[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part E: Journal of Process Mechanical Engineering, 2023: 09544089231190303. https://doi.org/10.1177/0954408923119030. JCR Q3，IF=2.4.

[16] Liu B, Yang J, Zhang X, et al. Development and Low Cost Control of Glass Fiber Reinforced Thermoplastic Composites-Based Electric Vehicle Tailgate[J]. Journal of Materials Engineering and Performance, 2023: 1-22. https://doi.org/10.1007/s11665-023-08609-7. JCR Q3，IF=2.3.

[17] Zhang Y, Liu B*. A Strain Rate Dependent Damage Model for Evaluating the Dynamic Response of CFRTP Laminates with Different Stacking Sequence[J]. Electronics, 2022, 11(22): 3728. https://doi.org/10.3390/electronics11223728. JCR Q3，IF=2.6.

[18] Wu Y, Li P, Li Q, Liu B*, et al. Topology optimization for energy absorption of quasi-brittle structures undergoing dynamic fractures[J]. Advances in Engineering Software, 2024, 187: 103567. https://doi.org/10.1016/j.advengsoft.2023.103567. JCR Q2，IF=4.

[19] Liu B, Yan C, Wang H. Effects of countersunk hole’s geometrical deviation on the strength of bolted carbon fiber–reinforced plastic/polymer metal joints under tensile loading[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part B: Journal of Engineering Manufacture, 2020, 234(3): 621-628. https://doi.org/10.1177/0954405419863608. JCR Q3，IF=1.9.

[20] Zhang Y, Feng G, Liu B*. Sensitivity analysis and multi-objective optimization strategy of the curing profile for autoclave processed thick composite laminates[J]. Polymers, 2023, 15(11): 2437. https://doi.org/10.1177/0954405419863608. JCR Q2，IF=4.7.

[21] 刘波, 唐永鑫, 伍毅等. 一体压铸铝合金车身结构件的轻量化设计研究[J]. 汽车工程, 2024, 46(12): 2154-2163. https://doi:10.19562/j.chinasae.qcgc.2024.12.002, EI.

[22] 刘波，王康乐，杨 健，曾云波，张金生，蒋树勋，白车身减震塔一体化设计方法研究与应用[J]. 汽车工程, 2025, 47(1): 161-167. https://doi:10.19562/j.chinasae.qcgc.2025.01.016, EI.

[23] 乘用车车身零部件轻量化设计典型案例，刘波，主编，机械工业出版社，2020.07

主要科研项目：

1、2007.1-2008.12，大型、复杂镁合金铸件在汽车摩托车上集成应用技术开发，

国家“十一五”科技支撑计划，课题负责

2、2011.09-2013.12，车身参数化轻量化设计技术研究及其在目标车型上集成应用，国家“十二五”科技支撑计划，课题负责

3、2014.05-2016.12，汽车轻质零部件产品化实施方案，工信部工业强基项目，负责

4、2014.12-2018.10，高性能镁铝合金汽车零部件的轻量化设计与制造基础研究，重庆市杰出青年基金项目，负责人

5、2017.06-2019.05，汽车新型轻量化材料开发及其在全铝车身纯电动轿车上的集成应用，重庆市产业类重点研发重大项目，负责人

6、2018.01-2021.12，镁合金板材基面织构分布对称性调控及其对成形性的影响，国家自然科学基金重点项目(联合基金)，骨干

7、2021.09-2024.12，基于隐式参数化的新能源汽车车身轻量化技术平台研究，中央财政基本科研业务项目，负责人

8、2022.01-2023.12，汽车车身选材依据及材料分布规律研究，攀钢集团有限公司，负责人

9、2022.05-2025.4，新能源汽车一体压铸车身关键技术研究，重庆市技术创新与应用发展专项重点项目，骨干

10、2022.12-2026.03，电动载货车底盘零部件异种材料连接建模与性能评价关键技术研究，国家“新能源汽车”重点研发计划，课题负责人

11、2023.09-2025.12，汽车管梁类零件集成设计与热气胀工艺技术研究，北汽福田汽车股份有限公司，负责人

12、2023.12-2025.12，数格-多材料轻量化车身连接技术AI软件系统研发，天津市科技局天开科教园企业研发专项项目，负责人

13、2024.01-2024.12，大型压铸部件缺陷检测、性能测试及数据解析，中国汽车技术研究中心有限公司，负责人

14、2024.12-2027.11，基于碰撞安全的车身变截面梁类零件应用验证，国家“高性能制造技术与重大装备”重点研发计划，课题参与单位负责人

成果与荣誉：

1、2013年重庆市科技进步二等奖，汽车车身结构轻量化技术研究与轻质材料集成应用，1/10。

2、2014年中国兵器装备集团公司科技进步二等奖，基于知识集成的汽车车身创新设计系统及产业化应用，1/10。

3、2015年中国汽车工业科技进步二等奖，车身参数化优化设计及轻量化关键技术集成应用，1/10。

4、2016年重庆市科技进步一等奖，车用变形铝合金新型材料、先进工艺和关键零件技术研发与应用，1/15。

5、2019年重庆市科技进步一等奖，汽车轻量化典型零部件先进工艺及制造技术研发与产业化应用，1/15。

6、2013年入选科技部创新人才推进计划“中青年科技创新领军人才”。

7、2014年重庆市杰出青年基金获得者。

8、2016年入选中组部“万人计划”科技创新领军人才。

9、2016年获得中国科协“全国优秀科技工作者”。

10、2017年荣获中国汽车工业“优秀青年科技人才”。

11、2019年被评为重庆市第三批“产业技术带头人”

12、2019年被聘为中国兵器装备集团有限公司“科技带头人”。

13、2020年荣获国务院特殊津贴专家。

14、2023年被聘为北京市昌平区“科技副总”。

15、2023年入选天津市天开高教科创园高端科技人才。

16、2023年被聘为北京市科协新能源汽车产业政策研究决策咨询专家团队负责人。